parker氣缸的四個組成結構和七個維護要點
更新時間：2021-07-09 點擊次數：1350次
parker氣缸廣泛應用于液壓系統中，由于parker氣缸的使用目的不同，構造也是多種多樣的，但使用多的是單桿雙作用氣缸。
parker氣缸本體是以壓鑄法或翻沙鑄模法鑄造而成，材質通常為鋁或鐵，因此又有了鋁合金parker氣缸氣缸和鑄鐵氣缸之分。鑄鐵氣缸比鋁合金氣缸還要重，一般認為鑄鐵氣缸的強度比鋁合金氣缸大，尤其是在進氣（如渦輪增壓）的情況下，鑄鐵的材質會比較耐用，但其實這跟缸套的材質與設計才有關系。
下面我們來看看parker氣缸的結構組成：
首先是：缸筒,缸筒的直徑有大有小，它的大小代表著氣缸的輸出力的大小。
部分：端蓋，端蓋上邊是有一個排氣通口，作用一般就是減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
三部分：活塞桿，活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
四部分：密封件，密封件一般就是密封圈，只要作用就是回轉或往復運動處的部件的密封，在靜止件部分進行密封稱為靜密封。
parker氣缸的七個日常維護要點：
1、使用時，定期更換液壓油，清潔系統過濾器，確保清潔度，延長壽命。
2、在施加負荷之前，需要*拉伸氣缸5次，使其*收縮。這樣，可以排出系統內的空油，對各系統進行預熱，避免系統內的空油和水的存在導致氣缸內的油(或燃燒)，密封破損導致氣缸泄漏。錯誤地等待。
3、控制系統溫度。油溫過高，密封的壽命會縮短。的油溫長期后，密封將變形或*失效。
4、保護柱塞桿的外面，防止因碰撞和損傷導致的密封件破損。請清潔露出的活塞桿的氣缸密封和防塵圈，以免附著在活塞桿表面。灰塵進入氣缸，損壞活塞氣缸或密封件。
5、請務必檢查各螺釘和螺栓接頭，如有松動，請立即緊固。
6、經常潤滑接頭，防止油生銹和異常磨損。
7、根據系統壓力、運行速度、液壓油量和環境溫度，合理選擇液壓油，合理使用和維護液壓油。
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