SMC日本直線導軌平行移動型氣爪

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

把磁性開關安裝件如圖所示插入氣缸的磁性開關安裝槽，大體設置在磁
性開關的位置。
@在磁性開關安裝件的安裝槽部上，插入磁性開關。
.檢出位置確認后，擰入附在磁性開關上的止動螺釘(M2.5)，固定磁性開關。
;檢出位置的變更按@的狀態進行
固定磁性開關的場合，按下圖方向把開關插入氣爪的磁性開關安裝槽上，
安裝位置設定后，用字形鐘表螺絲刀緊固附屬的磁性開關安裝小螺釘。

ZX1102-K15LZ-EL    ZX1101-K15LZ-F    ZX1101-K15GZ-E    ZX1-VBK35LOZ
ZX1102-K15LZ-F    ZX1101-K15LZ-F-X121    ZX1101-K15LB    ZX1-VBK35LZ
ZX1102-K15LZ-F-X125    ZX1101-K15LZ-PB    ZX1101-K15LB-E    ZX1-VBK35LZ-D-S
ZX1102-K1SLZ-EC    ZX1101-K15LZ-PBC    ZX1101-K15LB-EC    ZX1-VJ114-5LNZ
ZX1102-K35LNZ-F    ZX1101-K15LZ-PS    ZX1101-K15LB-F    ZX1-VJ114-5LOZ
ZX1102-K35LZ-E55CL    ZX1101-K1Y5LZ-D21C    ZX1101-K15LN-F    ZX1-VJ114-5LOZB

SMC日本直線導軌平行移動型氣爪